Cimbra y encofrado de obra civil en Vigo

Sí. Te conectamos con empresas de encofrado y alquiladoras verificadas que operan en Vigo y su provincia (Pontevedra, Galicia). Cofralto no alquila ni monta: centraliza tu solicitud y la traslada a proveedores de tu zona para que compares propuestas, sin coste y sin compromiso.

Las empresas de encofrado de la red dan servicio en Vigo y el resto de Pontevedra. La cobertura concreta y el plazo de entrega —orientativo de 24-48 h según stock y zona— los confirma la alquiladora adjudicataria en función de la ubicación y el volumen de tu obra.

Una cimbra es una estructura provisional que sostiene el encofrado y soporta el peso del hormigón fresco hasta que fragua y la estructura adquiere resistencia propia. Se monta para hormigonar forjados, losas, bóvedas, tableros de puente o el revestimiento de un túnel, y se retira (descimbrado) una vez el hormigón alcanza la resistencia que fija la dirección facultativa. Se dimensiona conforme a UNE-EN 12812.

El encofrado es el molde que da forma al hormigón y queda en contacto con él (paneles, tableros, sus caras). La cimbra es la estructura de apoyo que sostiene ese encofrado y el peso del hormigón mientras fragua. En un forjado, el tablero es el encofrado y las torres de carga que lo sostienen forman la cimbra. Son elementos distintos que trabajan juntos.

Un carro de encofrado es una estructura móvil que encofra y desencofra por tramos a lo largo de una obra lineal —un túnel, una galería o un canal— avanzando sobre raíles. Permite reutilizar el mismo encofrado tramo a tramo, lo que reduce el material necesario y agiliza el ciclo de hormigonado del revestimiento. Lo proyecta y opera la empresa de encofrado especializada.

La cimbra cuajada apoya el encofrado sobre una retícula densa de torres de carga repartidas por toda la superficie, indicada para luces cortas. La porticada concentra el apoyo en pórticos que salvan luces mayores y dejan libre el paso inferior (tráfico, un cauce o una vía). La empresa de encofrado elige una u otra según la luz a salvar y las condiciones de la obra.

Para estructuras de hormigón de obra civil donde la geometría no admite encofrado modular estándar: tableros de puentes y viaductos (cimbra porticada o autolanzable), revestimiento de túneles y galerías (carros de encofrado), canales y obra hidráulica, depósitos y presas. En cada caso, la empresa de encofrado adapta la geometría del sistema al trazado de la obra.

No de forma continua. La cimbra autolanzable es autoportante y avanza vano a vano apoyándose en las pilas ya construidas, sin necesidad de apear el tablero al terreno. Por eso se emplea en viaductos y pasos sobre obstáculos donde no es viable montar cimbra desde el suelo. Es un sistema que proyecta y opera la empresa de encofrado especializada.